津榮天宇日前公告，公司擬與浙江南潯經濟開發區管委會簽訂《項目投資協議書》，公司擬投資不超過15億元在南潯經濟開發區建設年產2GWH儲能及汽車零部件制造項目，資金來源為自有或自籌資金。

儲能電池是儲能系統的核心部分，是提高電力系統消納能力的關鍵手段。

受益于電池成本的持續下降和政府政策的刺激，我國儲能電池裝機量和產能逐年攀升。數據顯示，2020年我國儲能電池產值超180億元，預計2022年將超350億元。

目前，寧德時代仍是當之無愧的龍頭，占據儲能電池市場近六成份額，比亞迪與中創新航緊隨其后。

值得一提的是，隨著技術的突破，全釩液流電池逐漸進入儲能領域。全釩液流電池具有大功率、長壽命、支持頻繁大電流充放電、安全性高等優勢，已成為發展勢頭最為強勁的綠色環保電池之一。

業內預計，釩電池儲能將會在未來五年中出現第一階段的爆發期，預期2025年釩電池在儲能領域滲透率有望達到15％-20％。

目前，國家能源局批準建設的首個國家級大型化學儲能示范項目，大連液流電池儲能調峰電站正在進行最后的電池單體調試和系統調試階段，即將在今年8月正式投入商業運行。

此外，鈉離子電池也在儲能領域擁有廣闊的成長空間。鈉離子電池在資源儲量、單位成本、特定性能方面具備明顯優勢，早在2021年6月28日，中科院物理所與中科海鈉在山西太原綜改區聯合推出了全球首套1mwh鈉離子電池儲能系統，并成功投入運行。

預計隨著鈉離子電池技術的不斷進步，鈉離子電池將在我國能源體系占據重要席位。而隨著全釩液流電池與鈉離子電池的產業化進程推進，儲能電池領域現有格局將被打破。