近日，有投資者向寧德時代提問， 請問鈉電池有考慮讓國際龍頭企業接受嗎?

　　公司回答表示，投資者您好，鈉離子電池具備低溫性能更優、成本更低等方面優勢，公司已宣布首發奇瑞車型，并將于2023年實現產業化。隨著產品的落地應用，鈉離子電池將得到更多客戶(含國際客戶)認可。謝謝。

　　據起點鈉電了解，今年4月16日，寧德時代官宣旗下鈉離子電池首發落地奇瑞車型。

　　同時，也有消息指出，奇端將聯合寧德時代推出電池品牌“ENER-Q”。

　　此外，雙方還將就鈉離子電池、磷酸鐵鋰電池、M3P等多種構型電池展開合作，合作成果未來將應用在iCAR 03等量產車型中。

　　據起點鈉電了解，早在2021年7月，寧德時代就已經發布了第一代鈉離子電池，當時的電芯單體能量密度達到了160Wh/kg，為全球最高水平。

　　近期，寧德時代也曾透露，公司已發布的第一代鈉離子電池既可應用于各種交通電動化場景(包括二輪車)，尤其在高寒地區具有突出優勢，又可靈活適配儲能領域全場景的應用需求。

　　去年11月，寧德時代研究院副院長黃起森還曾公開表示，在乘用車應用方面，鈉離子電池普遍可以滿足續航400公里以下的車型需求。

　　而寧德時代通過首創的AB電池系統集成技術，實現鈉鋰混搭，優勢互補，提高電池系統的能量密度，使鈉離子電池應用有望擴展到500公里續航車型，且這一續航車型將會面向65%的市場，應用前景非常廣闊。