儲能中國網獲悉，4月23日，標準引領光儲充換產業新生態發展論壇在南京國際博覽會議中心召開。本次論壇由江蘇省發展和改革委員會、江蘇省工業和信息化廳指導，中國質量認證中心、江蘇省儲能行業協會、江蘇省動力及儲能電池產業創新聯盟主辦，江蘇電投易充新能源科技有限公司承辦，IEC國際標準促進中心(南京)、中國電動汽車充電基礎設施促進聯盟、江蘇省汽車行業協會支持，江蘇省鋼鐵行業協會、南京市渣土協會、蘇州市渣土協會、無錫市渣土協會、江蘇省港口集團、連云港港口集團聯合支持。

　　作為CESC2024中國國際儲能大會暨智慧儲能技術及應用展覽會的七場主題活動之一，本場活動聚焦光儲充換產業的標準體系建設，引領光伏、新能源汽車、儲能等新能源產業發展。

　　江蘇省工業和信息化廳產業轉型升級處處長、省汽車工業辦公室主任熊斌謙介紹，江蘇是汽車產業大省，擁有一批優質整車制造產業，新能源汽車年產量已突破100萬輛，國內動力電池產量前9位的生產企業均在江蘇有投資布局，動力電池產銷及出口穩居全國首位。下一步，省工信廳將支持換電重卡車輛加快推廣應用，從強化標準引領、不斷完善產業生態、持續擴大示范應用規模三方面助推江蘇新能源光儲充換產業快速發展。

　　IEC國際標準促進中心(南京)主任范建斌表示，標準對產業的發展具有基礎性和引領性的作用，光儲充換產業需要清潔能源新型儲能、新型電力系統，甚至電動汽車充換電電網安全穩定控制的關鍵技術的創新。今年2月，由IEC中心代表中國在國際標準化組織成功立項機械儲能國際標委會，由中國專家承擔秘書處，機械儲能屬于電化學之后的補充，希望在該領域行業成員能夠共同來參與標準制定。

　　山西省臨汾市政府副秘書長楊楠介紹了臨汾市產業發展現狀。 臨汾資源優勢明顯，是全國三大優質的主焦煤基地之一，沿黃、沿汾、沿太岳“三大板塊”成錯位發展、優勢互補、多元聯動產業格局，發展潛力巨大。尤其在新能源重卡產業方面，臨汾出臺《關于進一步加快臨汾市新能源換電重卡互通互換生態建設的實施意見》，為新能源重卡換電生態構建提供一系列支持性政策。借此與會機會，臨汾邀請沿線各省市地方政府以及新能源汽車生態企業，一起共建“臨汾至連云港互通互換氫電一體化綠色走廊”，為新能源重卡產業發展疏通堵點、樹立標桿。

　　中汽中心首席專家、中汽政研副主任方海峰指出，在雙碳背景下光儲充換的融合發展是汽車行業轉型升級新趨勢，加快新能源重卡推廣成為行業的熱議話題。重卡作為重要的生產資料，目前電動化確實還存在制約因素，政策視角下，從產品、技術、應用、成本、市場五方面出發，找準痛點、著重發力，將助推新能源重卡產業高質量發展。當前，江蘇正在通過一系列技術與模式創新策略構建互通互換的數據交易平臺，將有效打通換電重卡推廣的眾多堵點問題。

　　江蘇電投易充新能源科技有限公司董事長李鑫在政府領導、行業專家和一百多家參會企業及多家媒體共同見證下鄭重宣布“電投易充即日起正式對外開放所有電池包專利、生產圖紙和互換驗證方法，相關資料都可以通過電投易充微信公眾號免費申請獲取”。只有通過開放、共享的標準環境，才能有效打破行業技術壁壘，促進整個產業鏈上下游協同創新，加速重卡換電產業的規模化發展。

　　現場，南京、鎮江、徐州、連云港、臨汾五市舉行城市級互通互換生態協同共建儀式。16家企業現場簽約城市級互通互換生態鏈企業承諾。

　　此外，電投易充、開沃集團、徐工新能源、中汽研、國創檢測、康尼新能源等企業及組織代表進行了主旨演講。開沃新能源汽車集團創始人黃宏生《三十六年磨“兩劍”創維汽車發力新質生產力》提出將通過技術持續創新、產線全面布局助力中國制造業崛起;徐州徐工新能源汽車有限公司副總經理莊明興《徐工新能源綠色運輸解決方案》重點介紹了徐工新能源汽車板塊這一戰略級板塊，致力于給終端客戶帶來效益，給社會創造價值;南京康尼新能源汽車零部件有限公司副總經理張金偉《光儲充連接系統解決方案》展現了康尼新能源作為南京本土企業在光儲充換賽道上不懈鉆研、不斷突破的創新精神。圍繞“城市如何借助重卡電動化加快形成新質生產力”“運營場景下如何通過光儲充換高效配置激活市場增量”兩個主題，相關政府部門、新能源汽車產業鏈上企業參與討論。