“雙碳”目標(biāo)下，電動(dòng)化正成為全球范圍內(nèi)的大趨勢。除了新能源汽車，儲(chǔ)能也普遍被認(rèn)為是下一個(gè)可能爆發(fā)的萬億市場。根據(jù)《儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)研究白皮書2022》顯示：截至去年年底，全球已投運(yùn)電力儲(chǔ)能項(xiàng)目累計(jì)裝機(jī)規(guī)模209.4GW，中國（46.1GW）占比22%，同比增長30%，已經(jīng)進(jìn)入真正意義上的規(guī)模化發(fā)展。

在儲(chǔ)能電池（不含基站、數(shù)據(jù)中心備電電池）出貨量排名中，寧德時(shí)代、鵬輝能源、比亞迪位居前三；陽光電源成為儲(chǔ)能變流器PCS出貨量、儲(chǔ)能系統(tǒng)海外出貨量雙料冠軍；海博思創(chuàng)則獲得國內(nèi)市場儲(chǔ)能系統(tǒng)出貨量第一的好成績。

目前市場上的玩家大致分為三類：電池廠商、逆變器廠商、系統(tǒng)集成商(參數(shù)|圖片)。所謂系統(tǒng)集成商，指的是開展儲(chǔ)能系統(tǒng)集成業(yè)務(wù)，向客戶提供由儲(chǔ)能技術(shù)本體、電池管理系統(tǒng)、儲(chǔ)能PCS、能量管理系統(tǒng)等組成的、滿足客戶實(shí)際需求的一整套儲(chǔ)能系統(tǒng)設(shè)備的企業(yè)，中天科技、華為、比亞迪等巨頭均有布局。

公開資料顯示：海博思創(chuàng)成立已有11年，提供儲(chǔ)能電站開發(fā)、設(shè)計(jì)、集成、運(yùn)營等一站式整體解決方案，公司總部及技術(shù)研發(fā)中心位于北京海淀。作為國家級專精特新“小巨人”，成功入圍《2021中國隱形獨(dú)角獸500強(qiáng)》，估值30億-40億元。

海博思創(chuàng)創(chuàng)始人張劍輝，01年取得清華電機(jī)工程系碩士后，前往加州伯克利分校攻讀電子工程博士。畢業(yè)后進(jìn)入美國國家半導(dǎo)體公司工作，短短6年時(shí)間便連升三級，從工程師做到高級設(shè)計(jì)經(jīng)理。負(fù)責(zé)的電動(dòng)汽車電池管理系統(tǒng)項(xiàng)目，在上海世博會(huì)成功獲得應(yīng)用。

張劍輝敏銳地意識(shí)到，中國未來肯定會(huì)大力發(fā)展電動(dòng)汽車。2010年，他毅然放棄在美國優(yōu)渥的工作和生活，攜妻兒回國。次年找到原來的同事舒鵬和錢昊，前者是斯坦福大學(xué)電化學(xué)材料碩士，后者是弗吉尼亞理工大學(xué)電力電子學(xué)博士，都是80后。

他們研發(fā)出電動(dòng)汽車電池管理系統(tǒng)BMS，到東風(fēng)汽車公司進(jìn)行測試。彼時(shí)，東風(fēng)汽車對海博思創(chuàng)缺乏信任，甚至不同意在新車測試，只提供了一臺(tái)舊車。結(jié)果測試結(jié)果顯示：其電池管理系統(tǒng)安裝在汽車上，電池能效會(huì)提高30%，行駛里程可以相應(yīng)提高20%。雙方當(dāng)場就簽下合同。

隨后，三個(gè)人在清華科技園成立了海博思創(chuàng)，意為海歸的博士想創(chuàng)業(yè)；英文名HyperStrong，希望公司發(fā)展更大更強(qiáng)。三人分工明確：舒鵬負(fù)責(zé)銷售，錢昊負(fù)責(zé)研發(fā)，張劍輝負(fù)責(zé)綜合事務(wù)。

此后海博思創(chuàng)致力于動(dòng)力電池成組業(yè)務(wù)，得到吉利、福田、中通客車、金龍客車等客戶的青睞。四年前，他們還與東風(fēng)汽車合資成立了東風(fēng)海博，業(yè)務(wù)涵蓋新能源汽車三電、儲(chǔ)能系統(tǒng)、車輛運(yùn)營調(diào)度系統(tǒng)等。

與此同時(shí)，海博思創(chuàng)積極開拓儲(chǔ)能市場，成立第二年便中標(biāo)南方電網(wǎng)移動(dòng)式儲(chǔ)能項(xiàng)目。憑借電池管理技術(shù)、大數(shù)據(jù)分析技術(shù)、電池成組技術(shù)等具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的技術(shù)積累，與中國電力、南方電網(wǎng)成立合資公司，和國家電網(wǎng)下平高、許繼等產(chǎn)業(yè)單位達(dá)成深度合作。其儲(chǔ)能產(chǎn)品整體應(yīng)用規(guī)模超過2GWh，已廣泛應(yīng)用于電網(wǎng)側(cè)、發(fā)電側(cè)、用戶側(cè)以及海外市場，出口到日本、韓國、美國、歐洲等地。

寫在最后

儲(chǔ)能無疑是當(dāng)下最景氣的賽道之一，但受到原材料成本上升、行業(yè)競爭加劇等因素的影響，企業(yè)盈利能力普遍不強(qiáng)，有的甚至在“賠本賺吆喝”。在此背景下，海博思創(chuàng)想要長成真正的獨(dú)角獸，還有很長的路要走。