作為鋰電池儲能最重要的原材料，鋰價格暴跌直接帶動儲能系統造價的大幅下降。

　　3月21日，上海鋼聯發布數據顯示，今日部分鋰電材料報價下跌，電池級碳酸鋰跌12500元/噸，均價報30萬元/噸，工業級碳酸鋰跌12500元/噸，均價報26萬元/噸;氫氧化鋰跌5000~6500元/噸。

　　根據過往數據發現，在2023年初時，電池級碳酸鋰價格曾高達60萬元/噸的歷史高位，僅三個月過去，價格就已跌去超50%。這一下跌速度已經超過多數市場預測的數據，并正朝著20萬元/噸的價位俯沖。

　　本月初，總規模600MW/1200MWh的龍源電力2023年儲能電站電池系統、PCS、EMS框架采購發布了中標候選人公示——標包一：720MWh電池系統，第一中標候選人為東營昆宇電源科技有限公司，投標報價89942.4萬元，折合單價1.249元/Wh;標包二：480MWh電池系統，第一中標候選人為廈門海辰儲能科技股份有限公司，投標報價56653.4萬元，折合單價1.18元/Wh。

　　這一價格大幅提升了鋰電儲能的競爭力。就在2月份，2小時儲能系統設備中標均價還高達1.42元/Wh。2022年磷酸鐵鋰電池儲能系統平均報價：2小時系統為1.57元/Wh，1小時系統為1.82元/Wh，4小時系統為1.48元/Wh。

　　一家儲能企業負責人對「能見」表示，鋰的價格下降至少帶動鋰電儲能系統成本下降20%以上。

　　本輪鋰價下跌，是上游“超供”與下游需求走向保守導致的。

　　對于后市碳酸鋰價格預測，目前市場存在兩種聲音，一種認為，新能源汽車是國內促進消費增長的重點領域，多地已接連出臺扶持政策，加上特斯拉全球降價產生的鯰魚效應，預計電池廠、材料廠在節后將重啟補庫存，鋰價有望在一季度末企穩反彈。

　　另一種則認為，隨著氣溫逐漸回暖，青海等地鹽湖產能逐漸恢復，疊加鋰輝石提鋰、鹽湖提鋰、云母提鋰等技術不斷提升，供給緊張進一步得到改善，鋰鹽市場跌勢不斷擴大。同時，電池廠和礦產企業前期的鋰資源投資帶來產能陸續釋放，國內提鋰技術提升也將帶來持續供給增量，供需缺口收窄情況下，二至四季度碳酸鋰價格仍會持續下跌。