中國經營報記者 張英英 吳可仲 北京報道

　　進入2024年以來，儲能產業鏈價格繼續下探。

　　近日，中關村儲能產業技術聯盟(CNESA)發布的信息顯示，國家電投新疆裕民鐵列克提10萬千瓦儲能及配套40萬千瓦風電項目電池儲能系統及附屬設備采購開標，采購儲能規模共計100MW/400MWh。這一項目共有28家企業參與，儲能系統報價范圍0.511—0.681元/Wh，平均報價0.579元/Wh。其中，21家報價均低于0.6元/Wh。

　　《中國經營報》記者注意到，自3月以來，儲能系統報價進入每瓦時“0.5元時代”，如今價格進一步走跌，創下今年以來新低。受訪人士向記者表示，在供需錯配背景下，疊加競爭加劇因素，目前儲能電芯、系統價格已經處于觸底過程中，后市盡管存降價空間，但已經有限。價格變動情況仍需要關注上游原材料影響因素。

　　受訪人士還稱，過去一年來，隨著儲能行業進入新一輪淘汰期，內卷愈發嚴峻，“活下去”成為不少儲能企業的第一要務。但是，低價搶市場的同時也要關注質量和安全問題。

　　價格再創新低

　　受上游原材料價格下降、市場供給增加、競爭加劇等因素影響，2023年以來儲能電池和系統銷售價格持續下降。

　　據上海有色金屬網(SMM)5月28日的數據，方形磷酸鐵鋰電池(儲能型，280Ah)的價格范圍為0.31—0.4元/Wh，日均價為0.36元/Wh;方形磷酸鐵鋰電池(儲能型，314Ah)的價格范圍為0.34—0.45元/Wh，均價為0.4元/Wh。

　　記者注意到，現階段儲能電池價格波動不大，但與去年同期相比，方形磷酸鐵鋰電池(儲能型，280Ah)均價已下降45%左右。若根據SMM的測算，280Ah磷酸鐵鋰儲能電芯理論成本約為0.34元/Wh，儲能電池企業已經在成本線徘徊，處于微利甚至虧損狀態。

　　隨著電池價格進入每瓦時“0.3元時代”，儲能系統價格也隨之下滑，進入了“0.5元時代”。

　　CNESA全球儲能數據庫披露的4月儲能系統集采信息顯示，儲能系統中標均價0.627元/Wh，環比下降2%，同比下降50%，中標價格區間0.557—0.864元/Wh。其中，2h儲能系統中標均價0.627元/Wh，4h儲能系統中標價格0.586元/Wh，投標單價低至0.54元/Wh。

　　記者注意到，進入5月，在一些儲能項目集采中，2h儲能系統和4h儲能系統的價格繼續走跌。除了前述國家電投新疆裕民鐵列克提儲能項目系統(4h儲能系統)報價進一步下降外，國順科技集團有限公司發布的河北300MW/600MWh獨立儲能示范項目系統集成采購中標公示的企業報價范圍為0.58—0.61元/Wh。這也意味著，2h儲能系統報價也創下新低。

　　價格下探已經使儲能企業盈利能力承壓。比如，2024年一季度，以鵬輝能源(300438.SZ)為代表的儲能電池企業業績出現下滑。

　　在儲能系統端，海博思創的儲能系統毛利率在2023年同比下降3.03%至20.02%。不過，海博思創方面在IPO相關材料中表示：“目前，下游市場需求旺盛、碳酸鋰供應充足，價格震蕩趨勢趨緩，上下游市場有效聯動傳導，短期內儲能系統毛利率將處于穩定波動水平，預計公司未來毛利率持續下滑的風險較低。”

　　記者采訪獲悉，盡管儲能產業鏈價格仍存下降空間，但是空間已經有限。

　　某頭部儲能企業人士向記者感嘆：“每次都感覺價格到底了，但一直在下行，這個卷法，只能說快到底了。”

　　鑫欏資訊行業研究員朱志翔分析指出，“從成本端來看，目前電池價格下降空間有限，在PCS及其他設備價格未出現大幅度下降的情況下，短期內4h儲能系統的最低報價可能會跌破0.5元/Wh，但2h儲能系統均價在0.6—0.7元/Wh間波動。除理性因素外，廠商之間的惡性競爭永遠是影響價格的‘X’(未知)因素。”

　　鵬輝能源人士則表示，相比市場競爭要素，后市價格還是要關注原材料漲跌情況。記者注意到，當前上游原材料電池級碳酸鋰價格并無大幅波動，價格基本維持在10萬—11萬元/噸的水平。

　　守住質量和安全底線

　　對于儲能廠商而言，2024年注定要面臨一次洗牌，其無不希望自身能夠穿越周期。但沒有明顯競爭優勢，單純依靠犧牲利潤空間來搶占市場份額，顯然不可持續。

　　一位新能源企業人士評論道：“儲能產品價格降低，應該建立在企業技術實現突破和成本不斷降低的基礎上，如果控制不好產品質量，踐踏安全底線，這無異于將整個儲能產業推向深淵。但現實是，如今市場競爭激烈，對于很多企業來說‘活下去’是第一要務。”

　　談及當前市場的競爭情況，海博思創方面也表示，電化學儲能正在進入新的技術與產品迭代期，正在加速向高功率、大容量方向發展，以滿足不同場景的應用，產品的質量與安全性愈發重要。儲能安全、技術創新、產品性能、市場開發、成本控制等核心能力成為企業保持競爭力的關鍵所在。

　　朱志翔稱：“儲能系統集成追尋的始終都是絕對的安全性、配置的合理性以及軟硬件之間的協同性，在無法保證安全性的基礎上降低成本、提高利潤顯然無法走得通。”

　　值得一提的是，近日美國加利福尼亞州圣地亞哥市Otay Mesa Gateway儲能電站發生火災，引發業內廣泛關注。該儲能電站規模250MW，曾是全球最大鋰電儲能電站，至今已運營近4年。本次火災原因指向鋰電池的熱失控。

　　儲能電站的安全問題是一個系統性問題，但電池安全始終是業內關注的焦點。儲能電池企業億緯鋰能(300014.SZ)董事長劉金成此前便指出，做儲能電池天生需要堅持長期主義，對質量本身有很高要求，下游客戶會了解電池廠的口碑和歷史業績。一味采取低價策略的公司，很難擊敗具備頂尖制造水平的頭部企業。卷價格不是主戰場，而且不可持續。

　　記者注意到，當前，在儲能項目招標過程中，安全問題也被提升至新高度。

　　比如，有的招標公告要求：保證近3年供貨的儲能電池系統產品無重大火災事故發生，須保證國內第三方機構、新聞等沒有報道;同時需在標書中詳細闡述完善的安全設計技術，包括但不限于多級熔斷保護機制、BMS和PCS之間快速聯動保護機制、電池系統具備硬連接和軟連接上的安全保障措施等。

　　遠景集團高級副總裁、遠景儲能總裁田慶軍指出：“目前，大家比較擔心儲能事故的原因在于：第一，前幾年上馬的一些項目在消防和預防方面做得并不好，包括電芯質量，在設計上做得也不夠好，這會帶來隱患。第二，在行業快速爆發后，很多跨界者涌入，并在資本推動下迅速做了起來，導致產品質量、技術良莠不齊。第三，過去幾年不少儲能電站沒有被調用，風險尚未釋放出來，確實存在隱患。”但他也認為，磷酸鐵鋰儲能系統的安全性是可防可控的，可以從設計的角度進行控制和管理。