近日筆者跟一做風扇的同仁聊產業，他說道“有些客戶去年是用我們的產品，但是今年他們都改成液冷，就沒有用風冷了，都用不上我們的產品，去年開了那么多客戶，今年全死掉了。”

　　液冷儲能有多火?前幾日的SNEC展會上，液冷產品可謂是一枝獨秀，把風冷產品按在地板上摩擦。用新能源領域專家陳京才博士的話說，“參觀展會，不會侃液冷，都不好意思說自己是搞儲能的;不會侃一體化液冷，光儲充業界水都不給你端一杯” 。

　　儲能在全球的爆發已經是不爭的事實，在一套電化學儲能系統中，除了電池、PCS、BMS、EMS四大項之外，溫控系統(熱管理系統)以4%左右的成本占比居第五位，是保障整個系統安全的核心所在。

　　如今在儲能溫控領域中，一場液冷取代風冷的革命正在轟轟烈烈地進行中。據電化學儲能調研獲悉，目前許多新上儲能項目大多都采用液冷方案，液冷儲能系統已經成為當下主流，而風冷方案恐將逐漸被淘汰。

　　本文分三部分進行，分別為大家介紹風冷和液冷儲能方案、當下儲能溫控方案現狀、以及今后的發展趨勢預測。

　　01 風冷和液冷儲能系統

　　溫控底層技術分為風冷、間接蒸發冷、液冷、相變材料、電子散熱技術，在儲能領域，風冷、液冷相對成熟更為常見。

　　風冷，即以空氣為冷卻介質，利用對流換熱降低電池溫度的一種冷卻方式。

　　但由于空氣的比熱容低，導熱系數也偏低，因此更適用于功率相對較小的通信基站、小型儲能系統等充放電速度慢的場景。

　　風冷技術通過空調+散熱通道的設計，具備系統簡單、制造成本低、便于安裝等特點，但空氣的換熱系數較低，導致制冷效率低下速度較慢、冷卻功耗過高。

　　液冷，即利用液體對流換熱轉移電池工作時產生熱量，以保證系統在安全溫度范圍內的一種冷卻方法。

　　儲能液冷溫控系統中，內部電池包液冷系統主要包含液冷板、管路、快插接頭等零部件，更加偏重精密加工制造等能力。

　　液冷技術要求高，具備更高的進入壁壘，更適用于大型集裝箱集群儲能系統、數據中心、新能源汽車等，如今不少企業的工商業儲能柜也使用了液冷儲能。

　　02 儲能溫控系統現狀/企業

　　起初，受益于技術經濟性更優、容易維護的優點，風冷方案在儲能領域占據了較高滲透率。但是隨著儲能產業的快速發展，液冷儲能方案憑借降溫效率更高、響應速度更快、運行能耗低、電池熱失控風險低、投資成本更少、可以減少機房風扇的震動和噪音等優勢，逐漸成為儲能溫控方案的主流。

　　從大儲到工商業儲能，液冷已成主流。在前幾日SNEC展會上，像陽光電源、比亞迪儲能、科華數能、派能科技、遠景科技、奇點能源、臥龍儲能等集成企業的溫控方案采用的都是液冷方案。

　　在取代風冷系統這件事上，佛山久安、易事特、科創儲能、南瑞繼保、儲能在線等多個公司還推出全浸沒液冷儲能系統產品，并且在大型儲能電站中，全液冷儲能系統也開始示范應用。

　　儲能溫控系統服務商需要具備與主流儲能系統集成商、主流電池廠商共同研發經驗或者具備良好合作基礎，目前主要企業有英維克、高瀾股份、同飛股份、佳力圖、申菱環境、依米康、松芝股份、科創新源、飛榮達、奧特佳、海力同創、中科熱控、佰睿安等，還有海爾、美的、格力、海信等傳統家電企業跨界參與競爭。

　　03 儲能溫控系統的未來

　　行業普遍認為，儲能溫控的差異化競爭力體現在四個維度：溫度控制能力、產品定制能力、成本控制能力和客戶認可度，這將是溫控企業在未來競爭的焦點所在。

　　由于儲能技術革新很快，溫控領域的企業面臨更嚴峻挑戰，就像開篇是提到的那樣，可能去年還做風冷的客戶，今年已經轉做液冷，風扇企業只能更換賽道或者轉型。

　　液冷儲能系統不僅更安全、經濟，而且更適合大容量儲能，已然成為趨勢。相較于傳統風冷集裝箱，液冷系統能量密度可提升100%，節省占地面積40%以上，節能30%左右。筆者認為，液冷將會取代風冷成為儲能溫控系統的“標配”。

　　更大的挑戰來自跨界者，像寧德時代發布的零輔源光儲融合解決方案，使用高溫電芯技術，能有效提高儲能高溫環境適應性，使得儲能系統無需冷卻，這對于溫控企業來說無疑也是巨大的挑戰。

　　在抵達“雙碳”目標的路上，儲能的未來市場是萬億甚至十萬億量級的，溫控的市場必然廣闊。作為儲能溫控企業，必須與系統集成商、電池廠商保持緊密溝通、協同進步，不斷培養在產業鏈中的核心競爭力，才能立于不敗之地。