今年2月，國家發展改革委、國家能源局聯合發布《關于深化新能源上網電價市場化改革，促進新能源高質量發展的通知》(發改價格〔2025〕136號)(下文簡稱“136號文”)。該文件明確提出：“不得將配置儲能作為新建新能源項目核準、并網、上網等的前置條件。”

　　圖為海博思創創始人、董事長、首席執行官張劍輝

　　近日，海博思創創始人、董事長、首席執行官張劍輝在接受記者專訪時表示，“136號文”實施半年以來，我國儲能行業正經歷從“政策哺育”向“市場求生”的關鍵轉型。這場由政策退坡引發的產業變革，正在重塑儲能行業的價值評估體系與競爭邏輯。與此同時，隨著低價競爭導致部分企業出清、同質化產品面臨收益率下滑，行業開始探索共享儲能、容量機制等市場化盈利方式，光儲融合、工商業場景定制等新模式加速涌現。

　　“儲能+X”跨界：打破同質化困局

　　新華財經：當前儲能行業面臨低價競爭和同質化問題， “136號文”取消強制配儲后，海博思創有哪些新的布局?怎么看待共享儲能等創新模式?

　　張劍輝：“136號文”的發布，標志著儲能行業迎來一個新的發展階段，推動儲能行業從 “政策驅動” 轉向 “市場驅動”。企業需要通過場景化價值挖掘與收益模式創新重構發展路徑。

　　海博思創充分挖掘市場需求，提出了“儲能+X”戰略。光儲融合、油氣、煤炭、數據中心、充電場站等是儲能跨界的新場景，我們通過定制化解決方案，可以滿足不同行業的特定需求，打破行業壁壘和信息差，提升儲能系統的附加值和經濟性。

　　獨立共享儲能通過建設大型儲能“資源池”，可以向多方提供服務，實現規模效應，降低儲能的度電成本。在“136號文”之后，獨立共享儲能被視為解決新能源消納問題的重要抓手。多地政府出臺政策鼓勵獨立共享儲能模式，從項目備案、并網接入、收益機制等方面給予傾斜支持，推動行業快速發展。

　　當前，新型儲能缺乏明確的容量市場機制，目前一些省份已有試點探索。我們預期未來三年，在新型電力系統的統籌規劃和建設指引下，將逐步完善和建成屬于新型儲能的容量市場機制，真正實現“誰獲利、誰買單”的價格傳導機制。

　　圖為海博思創新疆三塘湖儲能電站

　　新華財經：近期行業出現部分企業因低價競爭導致資金鏈斷裂的現象，海博思創在2024年財報中顯示現金流同比增長711%，這是否意味著公司將逆勢擴大產能?如何平衡自建產線與供應鏈合作的關系?

　　張劍輝：在產能布局方面，海博思創已建成投產北京房山、廣東珠海、甘肅酒泉、山西大同四大智能制造基地，在江蘇、內蒙古等區域的基地也正在建設中，目前年產能總量約達40GWh。公司資金儲備充足，一方面是公司現金流持續向好，另一方面得益于成功上市融資。未來，海博思創將緊密關注市場的動態變化，審慎決定是否進一步增加產能。

　　在供應鏈管理上，海博思創與產業鏈上下游企業攜手共進、價值共享。在BMS、EMS、PCS等關鍵環節，公司均有戰略布局，關鍵領域已實現自研自產，具備一體化發展能力。但我們深知并非所有環節都適合自建，也并非自建就一定能實現成本最優。鑒于國內產業鏈已較為成熟，通過與上游合作伙伴緊密合作，我們能夠更有效地控制成本，提升整體競爭力。

　　從賣設備到賣“價值曲線”：全生命周期服務重構盈利模型

　　新華財經：在行業洗牌加劇的背景下，海博思創如何調整策略以實現“規模優勢”與“健康利潤”的雙目標?是否會減少低價競標，轉向高附加值訂單?

　　張劍輝：“136號文”之后，新能源行業在市場化的浪潮中不斷演進。近幾年來，公司保持著高速增長，在新的市場條件下，我們雖無生存壓力，但有發展壓力。公司既要穩固市場地位、擴大營收規模，更要確保營收的高質量，這是我們當前面臨的最大挑戰，也需要我們在平衡中做出選擇。

　　“136號文”發布后，儲能行業迎來更多市場化機遇，行業愈發重視價值而非單純的價格。海博思創始終堅持價值導向，專注于提供高附加值的綜合解決方案，通過全棧自研、智能化管理以及滿足客戶定制化需求等方式，提升產品和服務的價值。

　　為在行業新的發展階段中持續保持競爭優勢，海博思創正積極調整策略，由傳統的設備和解決方案提供商向綜合能源服務商轉型。如今，我們出售的不再是單一的儲能系統，而是一條涵蓋效率、壽命、可靠性等多維度指標的“價值曲線”，確保儲能系統在15年或更長的時間內，保持全生命周期的放電容量。我們根據客戶及市場需求，定制化設計儲能配置方案，提供全生命周期服務，力求在“規模優勢”與“健康利潤”的平衡中保持健康發展。

　　海博思創珠海智能制造基地

　　新華財經：公司之前在投資者平臺上表示，已經較早地通過合資公司研發并布局半固態電池，深入研究和合作開發半固態和固態電池，進展如何?在當前鋰電與鈉電技術路線競爭中，海博思創更看好哪種技術路徑?預計何時實現量產應用?

　　張劍輝：我們研發的基于半固態電池的儲能系統產品已實現規模化示范應用，安全性能表現突出，例如2024年并網的浙江省“十四五”新型儲能示范項目——浙江龍泉磷酸鐵鋰儲能示范項目，也是全球首套原位固態化固態電池電網側大規模儲能電站項目。

　　對于不同的技術路線，我認為，伴隨著儲能行業快速發展，鋰電、鈉電、液流電池、壓縮空氣儲能等百花齊放，產業逐步從“鋰電一枝獨秀”向“多技術并行”的新態勢發展。

　　在鋰電與鈉電這兩大技術路線中，海博思創選擇了鋰電技術。從市場現狀看，鋰電是當下市場發展的主流，憑借豐富多元的產業鏈生態、成熟的技術體系、快速的響應速度，以及靈活部署優勢等因素，在發輸配用各環節占據市場主導地位。

　　鋰電的產業化起步較早，產業化進程遠超鈉電，目前已在新能源汽車、儲能等領域實現了規?；l展。鈉電處于市場化初期，還有比較長的路要走，該賽道未來亦有廣闊的發展空間。

　　出海與開放：全球化布局下的技術平臺野心

　　新華財經：中央經濟工作會議強調擴大內需與低碳轉型，海博思創在國內外市場擴張中，如何應對地緣政治風險?未來五年國內外業務占比的規劃是怎樣的?

　　張劍輝：中國儲能企業在海外市場擴張中，在技術和產品層面具備優勢，主要風險和挑戰則集中在文化、地緣認知差異以及地緣政治等方面，且后者影響最大。

　　海博思創在海外發展中也面臨著同樣的挑戰。我們在業務拓展的過程中，深入了解當地政策法規、市場環境、文化習俗等，推進本土化布局，包括在當地設立分支機構、招聘本地員工、與當地企業建立合作關系等，充分融入當地環境，降低因信息不對稱帶來的風險，也會制定全面的風險應對預案。

　　海博思創計劃在未來3年至5年內實現海外收入與國內持平。目前，公司已在歐洲、北美、中東、亞太等區域重點布局。2025年，公司預計海外業績的65%將由歐洲貢獻，剩余35%由東南亞及澳大利亞等區域貢獻。

　　圖為海博思創北京智能制造產線

　　新華財經：海博思創在AI智慧賦能方面不斷深耕，AI全景測算模型已應用于多個項目，這類數字化工具是否會向行業開放?未來是否考慮通過SaaS服務構建新的利潤增長點?

　　張劍輝：海博思創正在從傳統儲能系統供應商向全生命周期價值服務商轉型，基于自身在AI領域的深厚技術積淀與行業實踐成果，海博思創未來會考慮向行業開放海博云平臺，輸出優質的平臺工具及標準化的數據治理與智能分析能力，為儲能行業的智能化做出貢獻;同時也希望能夠借此構建新的利潤增長點，實現數據資產價值轉化。

　　此外，通過核心數據資產與AI算法模型的結合，我們正在構建“智慧運維+電力交易”的創新業務模式，為“儲能+X”各應用場景賦能，為企業開拓新的商業價值空間，我們期待通過自己的不斷努力，持續助力儲能行業穿越周期，實現高質量發展。

　　來源：新華財經

　　記者：郭慕清